Gecontroleerd op
Japan staat bekend om zijn uitstekende openbaar vervoer: treinen die altijd op tijd rijden, bussen die zelfs de kleinste dorpjes aandoen en taxi’s waar de deuren automatisch voor je opengaan. Waarom zou je in hemelsnaam een auto huren in Japan?
Vooral als je met kinderen reist, kan een huurauto een ideale oplossing zijn. Hoe vaak overkomt het je niet dat de kinderen net hun lievelingsknuffel kwijt zijn op het moment dat je moet vertrekken? Of gebeurt dat alleen bij ons? Een huurauto geeft je vrijheid, flexibiliteit en de kans om plekken te bezoeken die anders lastig bereikbaar zijn, zoals de landschappen rond Mount Aso of de verborgen strandjes van Okinawa. Geen gehaast om die ene bus te halen, geen stress bij gemiste overstappen.
Wij zijn fan. De avonturen die we dankzij onze huurauto’s hebben beleefd, hadden we echt niet willen missen. In dit artikel lees je wat een auto huren in Japan kost, welk internationaal rijbewijs je nodig hebt, hoe de verzekering werkt en welke regels je moet kennen. Alle prijzen hebben we op 20 oktober 2026 bij de verhuurder of de officiële bron nagelopen.

Onze huurauto op Kyushu, met de Aso-vulkaan op de achtergrond.
Waarom een auto huren in Japan?
Een auto huren in Japan heeft enkele unieke voordelen, zeker als je met kinderen reist:
- Vrijheid en flexibiliteit: met een auto kun je afgelegen gebieden verkennen die niet met de trein of bus bereikbaar zijn: slaperige bergdorpen, rijstvelden en sprookjesachtige kustlijnen.
- Tijdsbesparing op het platteland: in regio’s als Hokkaido, Kyushu of Shikoku rijdt het openbaar vervoer minder vaak. Met een auto bepaal je zelf je tempo en hoef je niet uren op de volgende bus te wachten.
- Meer bagageruimte: reizen met kinderen betekent bagage. Veel bagage. Buggy’s, rugzakken, extra snacks en gevonden schatten (lees: stenen, stokken en schelpen). Een huurauto zorgt ervoor dat je niet als een wandelende pakezel door Japan sjouwt.
- Comfort en vaak ook goedkoper: voor een gezin kan een huurauto goedkoper zijn dan meerdere treinkaartjes, zeker op minder drukke routes. Je reist comfortabel en kunt stoppen waar je maar wilt.
Wat kost een auto huren in Japan?
De prijs hangt af van de auto, de regio en het seizoen. Bij Toyota Rent a Car kost een compacte auto uit klasse C1 (zoals een Vitz of Passo) in het gewone seizoen ¥10.340 (±€58,91) voor de eerste 24 uur, inclusief btw. Elke volgende 24 uur kost ¥8.690 (±€49,51). In Tokyo (de 23 wijken en Narita) zijn de tarieven hoger: ¥11.990 (±€68,32) voor de eerste 24 uur. Een hybride uit klasse C2 (zoals een Aqua of Corolla) kost ¥12.100 (±€68,94). In het hoogseizoen betaal je meer. JNTO noemt een bredere bandbreedte per dag: ¥5.000 (±€28,49) tot ¥11.100 (±€63,24) voor een subcompact en ¥9.000 (±€51,28) tot ¥13.500 (±€76,92) voor een compacte auto.
| Kostenpost | Richtprijs | Bron |
|---|---|---|
| Compacte auto (C1), eerste 24 uur, buiten Tokyo | ¥10.340 (±€58,91) | Toyota |
| Elke volgende 24 uur (C1) | ¥8.690 (±€49,51) | Toyota |
| Hybride (C2), eerste 24 uur | ¥12.100 (±€68,94) | Toyota |
| NOC afkopen (Double Protection), per 24 uur | ¥550 (±€3,13) | Toyota |
| ETC-kaart huren, per huur | ¥550 (±€3,13) | Toyota |
| Kinderzitje (baby of kind), per huur | ¥1.650 (±€9,40) | Toyota |
| Benzine, per liter | ¥170 (±€0,97) | GlobalPetrolPrices |
| Parkeren, per dag | ¥500 (±€2,85) tot ¥2.000 (±€11,40) | Onze ervaring, richtprijs |
| Tol Tokyo naar Kyoto | ongeveer ¥10.070 (±€57,38) | JNTO |
Rekenvoorbeeld: drie dagen met een gezin
Stel: drie dagen een compacte auto (C1) buiten Tokyo in het gewone seizoen, 600 kilometer rijden met een zuinige auto die 20 kilometer op een liter rijdt, een kinderzitje en een dag parkeren van gemiddeld ¥1.000 (±€5,70). Zo komt dat uit. Het is een eigen rekenvoorbeeld op basis van de Toyota-prijzen. Tol zit er niet bij.
| Onderdeel | Bedrag |
|---|---|
| Huur: eerste 24 uur plus 2 extra dagen (¥10.340 (±€58,91) + 2 x ¥8.690 (±€49,51)) | ¥27.720 (±€157,94) |
| NOC afkopen: 3 x ¥550 (±€3,13) | ¥1.650 (±€9,40) |
| ETC-kaart | ¥550 (±€3,13) |
| Kinderzitje | ¥1.650 (±€9,40) |
| Benzine: 30 liter x ¥170 (±€0,97) | ¥5.100 (±€29,06) |
| Parkeren: 3 dagen x ¥1.000 (±€5,70) | ¥3.000 (±€17,09) |
| Totaal zonder tol | ¥39.670 (±€226,03) |
Wil je besparen? Boek je auto vooraf online in plaats van aan de balie. Kies een kleiner model als je met z’n tweeën of drieën reist, want minder auto betekent minder benzine, minder tol en makkelijker parkeren. En vergelijk gerust een paar verhuurders: voor dezelfde auto vraagt de een soms flink meer dan de ander.
Wat heb je nodig voor auto huren in Japan?
- Internationaal rijbewijs: zonder is je Nederlandse rijbewijs in Japan niet geldig. Alles daarover staat in het volgende stuk.
- Je eigen rijbewijs: het internationale rijbewijs vervangt je gewone rijbewijs niet. Je neemt beide mee.
- Paspoort: neem het altijd mee naar de balie. Je aankomstdatum in Japan, zichtbaar via de stempel in je paspoort, bepaalt hoe lang je mag rijden.
- Creditcard: voor de borg en de betaling vragen autoverhuurders standaard om een creditcard. Zorg dat je limiet hoog genoeg is.
- Leeftijd: verhuurders mogen eigen eisen stellen aan een minimale of maximale leeftijd en aan hoe lang je al je rijbewijs hebt, zegt de ANWB. Check dit bij het boeken.
Internationaal rijbewijs voor Japan: model, kosten en aanvragen
Voor auto huren in Japan heb je een internationaal rijbewijs (IRB of IDP) nodig, naast je eigen rijbewijs. Dit is wat je moet weten:
- Welk model: Japan accepteert alleen het IRB volgens het Verdrag van Genève van 1949 (JNTO). Voor Nederlanders is dat het model 1949 met de grijze omslag. De ANWB schrijft dat dit model in Japan wordt geaccepteerd (ANWB Azië).
- Alleen het papieren boekje: volgens JNTO zijn een kaart of een versie op je smartphone niet geldig in Japan.
- Prijs en geldigheid: het model 1949 kost €18,95 en is één jaar geldig. Het model 1968 kost €24,95 en is drie jaar geldig, maar is voor Japan niet bedoeld (bron: ANWB).
- Waar: bij een ANWB-winkel, persoonlijk. Online aanvragen kan niet. Neem je geldige rijbewijs, een recent adresbewijs (zoals een energierekening) en één of twee recente pasfoto’s mee. Je krijgt het boekje meteen mee. De ANWB verkoopt het alleen aan inwoners van Nederland.
- Hoe lang mag je rijden: maximaal een jaar vanaf je aankomst in Japan. Je aankomstdatum blijkt uit de stempel in je paspoort. Ging je door een automatische poort? Haal dan bij de douane een stempel.
Heb je een rijbewijs uit België? Dan heb je twee keuzes. Of je neemt een internationaal rijbewijs mee, of je gebruikt je eigen rijbewijs met een Japanse vertaling. Dat laatste geldt volgens JNTO en JAF ook voor Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, Monaco en Taiwan. Die vertaling vraag je alleen online aan, via de website van JAF, en alleen vanuit Japan. Je vraagt hem dus niet vooraf aan. De vertaling is een jaar geldig vanaf je aankomst (bron: JNTO en JAF). Een internationaal rijbewijs is dan eenvoudiger te regelen.
Wil je zeker weten of jouw verhuurder alles accepteert? Mail of bel vooraf. Verhuurders mogen eigen voorwaarden hanteren.
Welke auto kies je bij auto huren in Japan?
Bij het auto huren in Japan kies je meestal uit drie soorten auto’s. Welke het beste past, hangt af van het aantal mensen en de hoeveelheid bagage.
- Kei-auto. Het kleinste en goedkoopste type, te herkennen aan het gele kenteken. Perfect voor smalle dorpsweggetjes en makkelijk parkeren, maar de kofferbak is krap voor een gezin met veel bagage. Bij Nippon Rent-A-Car past er volgens de site één stuk bagage in en passen maximaal twee kinderzitjes.
- Compacte hybride. De gulden middenweg. Genoeg ruimte voor een stel of klein gezin, en je bespaart op benzine.
- Grotere wagen of SUV. Voor een gezin met veel bagage, een buggy en misschien de golfclubs. Rijdt ook een stuk prettiger op een lange trip door de bergen van Hokkaido.
Reis je met kinderen? Denk dan niet alleen aan de zitplaatsen, maar ook aan ruimte voor buggy, kinderzitje en alle spulletjes die onderweg verzameld worden. Een maatje groter dan je thuis gewend bent, is vaak prettig.
Praktische tips voor auto huren in Japan
Waar huur je een auto? De grote verhuurders, zoals Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, Nissan Rent a Car en Times Car Rental, hebben vestigingen door het hele land. Internationale bedrijven als Hertz of Avis zijn ook een optie, maar de lokale aanbieders zijn vaak voordeliger en net zo betrouwbaar. Blijf bij de grotere namen. Kleine verhuurders vragen soms om een Japans rijbewijs of verwachten dat je Japans spreekt. Wij hebben goede ervaringen met Nippon Rent a Car en Toyota Rent a Car. Nippon heeft een grotere keuze aan auto’s, bij Toyota en Nissan kun je soms specifieke modellen kiezen. (Leuk detail: bij Toyota kregen wij tot twee keer toe onverwacht korting. Geen idee waarom, maar we klaagden niet.)
Wanneer reserveren? Reserveer vooraf online, zeker in het hoogseizoen (kersenbloesem of herfst). Bij veel verhuurders openen de boekingen maanden van tevoren. Bij Toyota gelden in elke regio hoogseizoentarieven, die je op de prijspagina kunt opzoeken. Sommige verhuurders hebben ophaalpunten bij treinstations of luchthavens, zodat je meteen kunt beginnen.
Navigatie: Toyota biedt op alle personenauto’s gratis een meertalig navigatiesysteem aan (Toyota). Gebruik Google Maps als back-up en download vooraf offline kaarten voor afgelegen gebieden. Zie ook onze tips voor mobiel internet in Japan.
Tolwegen en ETC-kaart: Japan heeft tolwegen, vooral op de snelwegen. De prijs is ons nog erg ondoorzichtig en zie je pas als je de tolweg verlaat. Soms zaten we een uur op een tolweg voor ¥1.200 (±€6,84) en soms een kort stukje voor ¥3.250 (±€18,52) (looking at you Kyoto!). Over het algemeen vonden we de prijs-kwaliteitverhouding wel meevallen (hoever wil je omrijden door de bergen of niet), maar het is zeker een kostenpost. Je kunt er ook voor kiezen tolwegen te vermijden.

Tip: met een ETC-kaart rij je zonder te stoppen door de tolpoorten. Bij Toyota huur je zo’n kaart voor ¥550 (±€3,13) per huur; de tol betaal je bij het inleveren van de auto (Toyota). JNTO schrijft dat je de kaart bij de meeste verhuurders krijgt.
Parkeren: in steden als Tokyo of Kyoto is parkeren schaars en vaak duur. Buiten de steden is het makkelijker en bij bezienswaardigheden en hotels vaak gratis. Een veelgebruikt systeem is coin parking, waarbij je betaalt via een automaat voor het aantal uren dat je staat. Parkeer niet in smalle straten, want daar is het meestal verboden.
Snelweg-passen bij auto huren in Japan
Ga je dagen achter elkaar de snelweg op in dezelfde regio? Dan is een speciale snelweg-pas voor buitenlandse bezoekers soms voordeliger dan losse tol. De Japan Expressway Pass is sinds december 2023 niet meer te koop, maar er zijn regionale passen. Die geven onbeperkt gebruik van de belangrijkste snelwegen in een regio, voor 2 tot 14 dagen (JNTO).
- Je kunt zo’n pas alleen kopen met een niet-Japans paspoort.
- Check vóór je reserveert of je verhuurder de pas aanbiedt.
- Bij het ophalen toon je je paspoort en krijg je een speciale ETC-kaart.
- De prijs hangt af van de regio en het aantal dagen. Actuele bedragen staan op Drive Plaza.
Verzekering en eigen risico
Bij auto huren in Japan zit in de huurprijs een basisverzekering. Wat daar precies onder valt, verschilt per verhuurder. Bij Toyota Rent a Car zijn de wettelijke aansprakelijkheid en schade aan de auto in de prijs opgenomen. Bij schade betaal je een eigen risico van ¥50.000 (±€284,88) per ongeval voor schade aan anderen en ¥50.000 (±€284,88) per ongeval voor schade aan de auto.
Ook bestaat de NOC, de Non-Operation Charge. Dat is een vergoeding voor de verhuurder omdat de auto tijdens reparatie of schoonmaak niet verhuurd kan worden. Bij Toyota is dat ¥20.000 (±€113,95) als je nog zelf terugrijdt naar de vestiging en ¥50.000 (±€284,88) als dat niet kan. De NOC koop je af met de Double Protection, voor ¥550 (±€3,13) per 24 uur. Bij Nippon Rent-A-Car kost de Collision Damage Waiver volgens de site ¥1.100 (±€6,27) per dag. De exacte dekking verschilt per verhuurder, dus lees de voorwaarden (Drive Japan License Center: CDW en NOC uitgelegd).
Gebeurt er toch iets, hoe klein ook? Bel dan eerst de politie (110) en pas daarna je verhuurder. Zonder politierapport keren Japanse verzekeraars vaak niet uit, ook niet bij een klein krasje.
All-inclusive auto huren in Japan via Sunny Cars
Geen zin om ter plekke te puzzelen met eigen risico en verzekeringspapieren? Sunny Cars regelt veel vooraf. Je boekt een auto bij een lokale verhuurder in Japan en betaalt vooraf één prijs. Volgens de site van Sunny Cars zijn alle verzekeringen inbegrepen en dek je het eigen risico volledig af, met extra aansprakelijkheidsdekking van minstens €10 miljoen. Let op: het eigen risico betaal je ter plekke en Sunny Cars stort het daarna terug op je bankrekening. Houd dus ruimte op je creditcard.
Sunny Cars is zelf geen verhuurder, maar een bemiddelaar. Op de site staat een overzicht van locaties in Japan (het aantal 97 staat naast de link naar alle locaties). Je annuleert gratis tot een uur voor het ophalen en er is een 24/7-noodnummer in het Nederlands. Op de site staan de logo’s van de ANVR en SGR. Wil je zelf de ervaringen lezen? Kijk dan bij de reviews op Trustpilot.

Boek je huurauto all-inclusive
Eén prijs vooraf: verzekering inbegrepen, eigen risico gedekt (je betaalt het ter plekke en krijgt het terug) en een 24/7-noodnummer in het Nederlands. Gratis annuleren tot een uur van tevoren.
Bekijk auto’s op Sunny CarsTanken in Japan
Je komt twee soorten tankstations tegen. Bij een bemand station zeg je mantan (vol tanken) tegen de medewerker en de rest wordt voor je geregeld. Bij een zelfbedieningspomp zet je de auto in park, schakel je de motor uit en volg je de stappen op het scherm, vaak ook in het Engels. Voor een gewone huurauto tank je regular benzine (レギュラー), de goedkoopste soort. Reken op ongeveer ¥170 (±€0,97) per liter (GlobalPetrolPrices). Een zuinige hybride rijdt al snel 20 kilometer op een liter, dus de brandstofrekening valt vaak mee.
Belangrijke verkeersregels in Japan
Bij auto huren in Japan gelden de Japanse verkeersregels. De officiële regels staan bij JAF. Dit zijn de belangrijkste voor een bezoeker:
- Links rijden: in Japan rijd je aan de linkerkant van de weg en voetgangers lopen rechts. Vooral bij rotondes en kruisingen kan het in het begin spannend voelen, maar na een paar keer gaat het vanzelf. Een automaat is handig, omdat je dan niet met je linkerhand hoeft te schakelen. Neem de tijd om je in te lezen en bekijk eventueel wat video’s over autorijden in Japan.
- Kinderen in de auto: kinderen jonger dan 6 jaar moeten volgens JAF in een goed bevestigd kinderzitje zitten. De meeste verhuurders bieden zo’n zitje aan, bij Toyota voor ¥1.650 (±€9,40) per huur. Je kunt ook je eigen zitje meenemen.
- Gordels: de bestuurder en alle passagiers moeten een gordel dragen, ook achterin.
- Snelheid: volg altijd de borden. Staat er geen bord, dan geldt voor een gewone personenauto 60 km/u op gewone wegen en 100 km/u op snelwegen. Tijdens wegwerkzaamheden rijdt iedereen soms toch door. Je zult merken dat je als brave Hendrik de aangegeven snelheid rijdt en een file veroorzaakt. We geven hier geen advies, ondervind het zelf maar.
- Stoppen en rood licht: bij een stopbord (止まれ, tomare) stop je volledig. Bij een rood licht stop je ook en rechts afslaan is dan niet toegestaan. Een groene pijl naast het groene licht betekent dat je alleen in die richting mag rijden.
- Voorrang: voetgangers hebben op zebrapaden voorrang. Op kruispunten zonder stoplicht of stopbord heeft verkeer van rechts voorrang.
- Spoorwegovergangen: volgens JNTO stop je vóór de lijn en kijk je of er een trein komt. Op het platteland kom je soms verrast voor een overgang te staan, dus wees alert.
- Telefoon: je mag geen mobiele telefoon gebruiken achter het stuur en je mag ook niet worden afgeleid door het navigatiesysteem.
- Alcohol: niet drinken en rijden. Volgens de Japanse politie (NPA) staat op rijden onder invloed tot 3 jaar cel of een boete tot ¥500.000 (±€2.848,84), en op dronken rijden tot 5 jaar cel of een boete tot ¥1.000.000 (±€5.697,68). Ook passagiers en wie de bestuurder alcohol geeft, worden gestraft: tot 3 jaar cel of een boete tot ¥500.000 (±€2.848,84) als de bestuurder dronken reed.

Zie ook dit oude maar typische filmpje voor algemene informatie. Als je dit snapt, zit je echt wel goed.
Defensief rijden: Japanners rijden defensief. Ze lijken nooit haast te hebben en zelfs een langs waaiend blaadje krijgt nog voorrang. Dat maakt de reis relaxed, maar de reistijd ook langer dan je denkt. Gelukkig heb je de tijd. Toch?
Routes plannen: het is soms aantrekkelijk om een paar honderd yen te besparen en niet de tolweg te nemen (je bent een Hollander of niet), maar het is vaak veiliger om dat wel te doen. In berggebieden kom je al snel op smalle, onverharde wegen die eigenlijk bedoeld zijn voor onderhoud. Check je route eerst, voordat je onbedoeld een heel groot avontuur beleeft. De meeste verkeersborden zijn tweetalig (Japans en Engels).
De mooiste autoroutes in Japan
Japan heeft enkele adembenemende routes die perfect zijn voor een roadtrip:
- Hokkaido: uitgestrekte natuur en prachtige autoroutes. In de zomer lavendelvelden, in de winter sneeuwlandschappen.
- Kamikochi en de Japanse Alpen: berglandschappen en kristalheldere rivieren, met traditionele dorpjes als Shirakawa-go en Takayama.
- Kyushu’s Aso-vulkaan en de Yufuin-route: kronkelende wegen rond de actieve Aso-vulkaan en het bijzondere Yufuin.
- Okinawa: stranden, koraalriffen en cultuur van dit tropische eiland (zie Okinawa met kinderen).
Meer en uitgebreide routes lees je in ons artikel over Japanse autoroutes. Liever met een camper? Lees dan Camper door Japan.
Auto huren in Japan met kinderen: handige tips
- Snacks en entertainment: neem genoeg snacks en entertainment mee. Lange afstanden kunnen saai worden, zelfs in Japan. Een tablet of luisterboeken kunnen een lifesaver zijn.
- Road Bingo: spelletjes als Road Bingo houden kinderen (en volwassenen) bezig zonder scherm. De ANWB heeft gratis bingokaarten om te printen. Bedenk wel welke prijs de winnaar krijgt.
- Wagenziekte: de wegen buiten de steden zijn al snel bochtig. Neem tabletjes vanuit Nederland mee.
- Rustpauzes: Japan heeft talloze Michi-no-Eki, wegstations langs de weg waar je kunt eten, winkelen of de benen strekken. Soms is er een speelplekje voor kinderen. Ze zijn in niets te vergelijken met wegrestaurants bij ons, en wij vonden ze altijd een leuke stop.
Een auto huren in Japan kan je reiservaring compleet veranderen, vooral met kinderen. Het geeft je de vrijheid om het land in je eigen tempo te verkennen en verborgen parels te ontdekken. Voor gezinnen is het een fantastische manier om samen meer van Japan te zien, zonder stress en met gemak onderweg. Wat ons betreft een echte aanrader.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost een auto huren in Japan?
Bij Toyota Rent a Car kost een compacte auto (C1) in het gewone seizoen buiten Tokyo ¥10.340 (±€58,91) voor de eerste 24 uur en ¥8.690 (±€49,51) voor elke volgende dag. Daar komen benzine, tol, parkeren en eventueel een kinderzitje bij.
Rij je in Japan links of rechts?
Links. Japan heeft linksverkeer, net als het Verenigd Koninkrijk en Australië. De meeste Europeanen wennen snel, maar de eerste uren zijn wennen, zeker bij het afslaan. Neem de tijd voor je eerste ritten en vermijd de spits in grote steden.
Heb je een internationaal rijbewijs nodig voor Japan?
Ja. Als Nederlander heb je een internationaal rijbewijs volgens het Verdrag van Genève van 1949 nodig, naast je eigen rijbewijs. Het model 1949 kost bij de ANWB €18,95, is een jaar geldig en vraag je persoonlijk aan in een ANWB-winkel. Een kaart of smartphoneversie is in Japan niet geldig.
Mag je met een Belgisch rijbewijs rijden in Japan?
Ja, met een internationaal rijbewijs of met je Belgische rijbewijs plus een Japanse vertaling. Die vertaling vraag je alleen online aan en alleen vanuit Japan, via JAF. Ze zijn een jaar geldig vanaf je aankomst.
Hoe lang mag je met een internationaal rijbewijs rijden in Japan?
Maximaal een jaar vanaf je aankomst in Japan. Je aankomstdatum blijkt uit de stempel in je paspoort.
Wat is NOC bij een huurauto in Japan?
NOC staat voor Non-Operation Charge: een vergoeding die je betaalt als de auto door schade of vuil tijdelijk niet verhuurd kan worden. Bij Toyota is dat ¥20.000 (±€113,95) als je nog zelf terugrijdt en ¥50.000 (±€284,88) als dat niet kan. Je kunt het afkopen met de Double Protection voor ¥550 (±€3,13) per 24 uur.
Zijn de tolwegen in Japan duur?
Tol kan flink oplopen. Tokyo naar Kyoto kost ongeveer ¥10.070 (±€57,38), volgens JNTO. Met een ETC-kaart rij je zonder te stoppen door de poorten. Bij Toyota huur je die voor ¥550 (±€3,13) per huur.
Mag je een kinderzitje huren bij Japanse verhuurders?
Ja. Kinderen jonger dan 6 jaar moeten in een kinderzitje. Bij Toyota kost een baby- of kinderzitje ¥1.650 (±€9,40) per huur en een junior zitje ¥1.100 (±€6,27). Reserveer het vooraf.
Is rijden in Japan moeilijk voor buitenlanders?
De wegen zijn van hoge kwaliteit en Japanse automobilisten rijden correct en beleefd. De uitdaging zit in het linksrijden en in de wegwijzers, die niet allemaal tweetalig zijn. Een navigatiesysteem in het Engels of Google Maps is onmisbaar.
Bronnen
- JNTO: een auto huren in Japan (officiële toerismeorganisatie)
- JNTO: regionale snelweg-passen
- ANWB: internationaal rijbewijs
- ANWB: internationaal rijbewijs voor Azië
- JAF: rijden in Japan met een buitenlands rijbewijs
- JAF: verkeersregels in Japan
- NPA: rijden onder invloed (Japanse politie)
- Toyota Rent a Car: prijslijst
- Toyota Rent a Car: opties en ETC
- Toyota Rent a Car: verzekering en NOC
- Nippon Rent-A-Car: prijzen en autoklassen
- Drive Japan License Center: CDW en NOC uitgelegd
- GlobalPetrolPrices.com: benzineprijs Japan
- Sunny Cars: auto huren in Japan



